Квадроцикл GBM DAXTER 220 NEW

Единственная бренд в России с Немецким знаком качества GS-MARK (знаком соответствия товаров немецким стандартам качества и безопасности).

Двигатель и зажигание
Основным обновлением в модели GBM DAXTER 220 NEW стал двигатель, новая модель двигателя имеет меньший вес и объём, при этом благодаря новой технологии DTS, двигателя GBM перешли на новый уровень, по сравнению со своими конкурентами. Как и другие Тайваньские бренды, техника GBM на ногу впереди своих Китайских конкурентов, которые часто копируют дизайн техники GBM.

Новые двигателя GBM выдают значительно большую мощность и экономят топливо. Двигатель с изменёнными фазами зажигания для уменьшения вибрации, с нанокерамической обработкой поршневой группы позволяет безопасно крутить двигатель до 10500 оборотов, с выходной мощностью 17 л.с., работает в паре с японским карбюратором, настроенным на повышенное давление при подаче топлива, что обеспечивает ровную и стабильную работу двигателя. CDI от BOSCH улучшает сгорание топливной смеси, снимает нагрузку исключая пропуски зажигания. Воздушное охлаждение, зарекомендовавшее себя временем, не добавляет хлопот и гарантирует стабильную рабочую температуру двигателя. Прямоточная трасса глушителя, совместный проект с Akrapovich, с басистой банкой выделит вас всегда. Благодаря отсутствию резонатора – мощность не теряется.

Материал рамы – хромолибденовая сталь AJ1, с тремя степенями контроля обработки. Углекислотная сварка - гарантия отсутствия коррозии на швах. Каркас безопасности сделан из стальных, холоднотянутых труб, что гарантирует вам надежность в прочности конструкции. Пространственная рама для более точного распределения веса, сбалансированного центра тяжести. Гарантия на раму – 5 лет.

Пластик

Толщина 7мм соответствует стандарту HDPE (ударопрочный, морозостойкий), а значит не задубеет на морозе, выдержит столкновение и не выцветет на солнце летом. GBM сами производят кузовной пластик, что позволяет гарантировать его прочность.

Дизайн и освещение

Дизайн квадроцикла продуман для любителей пересеченной местности. Высокий клиренс, глубокие колесные арки, закрытые подножки – максимальная защита от брызг и грязи, чтобы ничего не отвлекало от намеченной цели. Галогеновые лампы с отражателем направленного типа от General Electric – лучший выбор для любителей бездорожья. Светодиодный габарит-стопсигнал для безопасности. Багажники с декоративными накладками для большего комфорта и уверенного внешнего вида.

Приборная панель

Цифровая приборная панель от мирового производителя Innolux Corporation, с индикаторами неисправностей, всегда расскажет о состоянии техники.

Диски и подвеска

Кремниево-алюминиевые диски, спроектированные совместно с KKE, долговечные и легкие.. Подвеска, спроектированная ABR, признана лучшей среди одноклассников, дает самы высокий из возможных дорожный просвет для покорения любых дорог. Покрышки изготовлены из смеси искусственного и натурального каучука (как Deestone у Polaris), для улучшенного сцепления с треком и исключает разбортовку при снижении давления в шинах, протектор All Terrain (как у YAMAHA) для комфортной езды в любой местности.

Разноширокая колея передних колес и задней оси обеспечивают вам хорошую управляемость и высокую проходимость. Узкие передние колеса позволяют квадроциклу острее понимать желание райдера и мгновенно откликаться на изменение траектории, многорычажная независимая передняя подвеска делает квадроцикл устойчивее.

Безопасность

Гидравлическая тормозная система с раздельными контурами и вентилируемыми тормозными дисками Nippon (Hitachi) отвечают за эффективное торможение. Предусмотрена регулировка хода курка газа – если вы учите своего ребенка общению с техникой. Так-же есть кнопка остановки двигателя.

ПРИЕМУЩЕСТВА КВАДРОЦИКЛ GBM DEXTER 220 NEW PREMIUM

➡ Новая трансмиссия DUELLS

➡ Тормозная гидравлическая система с вентилируемыми тормозными дисками Nippon (Hitachi).

➡ Прямоточная, выхлопная система PRO-LINE

➡ Электроника от General Electric и Innolux Corporation.

➡ Не прихотливый в обслуживании

➡ Расширенная гарантия до 3-х лет (в зависимости от модели)

➡ Сервисные центры по всей России

➡ Кредит! Рассрочка!

Комплектация

➡ Кнопка запуска и остановки двигателя

➡ Приборная панель

➡ Галогеновые лампы с отражателем направленного типа.

➡ Светодиодные задние огни

➡ Накладки на багажники

Двигатель: 4-х тактный, 130/49 куб.см (технология DTS, аналог Daitona 160cc)

Мощность двигателя: 17 л.с.

Система подачи топлива: карбюратор на японском оснащении (с механическим обогатителем для легкого запуска)

Зажигание: спортивный C.D.I блок

Трансмиссия: автоматическая (вперед-нейтраль-назад)

Рама: крепкая и легкая рама из ХОРМОЛИБДЕНА!

Ось привода: задняя из высокопрочного сплава, усиленная 4-х болтовая ступица.

Главная передача: усиленная цепь SFR

Система запуска: электростартер + ручной стартер

Сухая масса: 125 кг

Максимальная нагрузка: 160 кг

Объём бензобака: 5.5 л.

Подвеска задняя: моно-амортизатор с регулировкой жесткости

Подвеска передняя: независимая 2-х рычажная на усиленных шаровых опорах

Тормоза передний/задний: гидравлические дисковые, с армированной магистралью.

Шины передние/задние: 21*7-8" / 20*11-8"

Габариты: 1450х980х900мм